Стенд сход-развал 3D Beissbarth ML 33

Простая установка

• Стандартное расположение стенда перед автомобилем;
• Калибровка при установке – не требуется (стенд откалиброван с производства с гарантией сервисной службы);
• Регулируемая высота положения камер;
• Работа на любой высоте подъемника без искажения углов;
• Отлично подходит как для работы на подъемнике, так и на яме;
• Широкий угол зрения камер позволяет работать как с короткобазными легковыми машинами, так и с коммерческими длиннобазными микроавтобусами;
• Удобное дублирование команд при помощи цветных светодиодов на блоке камер.

Настройка высоты положения камер:

От 600 до 2 400 мм для разных рабочих высот (начиная с уровня земли),

• ML 33: – ручная настройка высоты;
• ML 34: – электропривод блока камер (управление кнопкой);
• ML 35: – автоматический электропривод блока камер (автоматическое слежение за уровнем подъемника).

Универсальное положение дисплеев:

• Настенный монтаж, установка на рабочем посту мастера или установка на мобильном кабинете – по желанию мастера;
• Дублирование информации на двух мониторах в модели ML 35.

Подходит для любых колесных баз

Стенд идеально подходит для колесных баз в диапазоне от 1 800 до 4 500 мм.

Рабочая среда:

• Современный ПК Dell под управлением Windows 10;
• Удобный интуитивно понятный интерфейс;
• Пошаговые процедуры измерения: стандартные, быстрые и пользовательские;
• Полная база данных Autodata с возможностью обновления, редактирования и добавления автомобилей;
• Отображение данных развала в поднятом состоянии облегчает регулировку.

Стандартные измеряемые параметры

• Боковое смещение;
• Межосевое расстояние;
• Продольное смещение;
• Разница: расстояние между осями;
• Разница: ширина колеи.

Виртуальные уровни для выравнивания мишеней

на экране монитора или на светодиодах на блоке камеры.
Отдельная светодиодная линия для каждой мишени (1-4).

Процедура компенсации биения

Светодиоды 1 и 3 показывают ход обработки.
2 и 4 - направление движения.

Поворот и блокировка руля

Светодиоды 1 и 3 показывают направление вращения, 2 и 4 - ход обработки.