Тестер для проверки герметичности в системе охлаждения Car-tool CT-1175

Вы всегда можете приобрести наше оборудование и инструмент в РАССРОЧКУ без скрытых комиссий И КРЕДИТ (для физических лиц) и ЛИЗИНГ (для юридических лиц). Подробности уточняйте у менеджеров отдела продаж.

Оперативно доставим оборудование и инструмент в Ваш город назначения через транспортную компанию ПЭК или Деловые линии (другие ТК по согласованию с менеджерами по работе с клиентами).

*Информация на данном интернет-ресурсе носит исключительно информационный (ознакомительный) характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса РФ.

Тестер для проверки герметичности в системе охлаждения Car-tool CT-1175

CT-1175 - тестер для обнаружения выхлопных газов в системе охлаждения двигателей внутреннего сгорания. Тестер может применяться как для автомобилей с бензиновыми так и дизельными двигателями. CT-1175 определяет попадают ли продукты сгорания топлива в рубашку охлаждения ДВС. Обычно утечка продуктов сгорания происходит через перекосы головки цилиндра, поврежденные прокладки или трещины в блоке цилиндров. По уровню содержания выхлопных газов можно предположить  наличие микротрещин в камере сгорания ДВС или плотности прокладки между блоком двигателя и головкой блока цилиндров и т.п., обычно свидетельствующих о перегреве двигателя и необходимости профилактического техобслуживания. 
Принцип действия тестера CT-1175 
Краткое описание - отработавшие газы, при попадании в систему охлаждения двигателя, накапливаются в радиаторе или расширительном бачке. Тестер анализирует состав данной воздушной смеси. Показателем неисправности служит смена цвета контрольной жидкости. Если в течение минуты проверки жидкость становится желтой, продукты сгорания попадают в рубашку охлаждения ДВС. 
Подробное описание - проверка осуществляется во время работы двигателя на холостом ходу. Тестер вставляется в заливную горловину бачка охлаждающей жидкости. Отработавшие газы, при проникании в систему охлаждения двигателя, накапливаются в «воздушной подушке» радиатора или расширительного бачка. Тестер анализирует состав этого воздуха, и тестовая жидкость меняет цвет с голубого на желтый, при наличии CO2 в воздухе для бензиновых двигателей, и на зеленый, при наличии CO2 в воздухе для дизельных двигателей. Обычный метод часто дает неправильный результат, так как присутствующие в воздухе частицы щелочи могут нейтрализовать эффект присутствия CO2, показывая что утечки нет, когда она присутствует. Эти частицы абсорбируются первой камерой тестера, которая действует как фильтр, позволяя только воздуху и CO2 достигать второй — верхней камеры. Если жидкость в верхней камере меняет цвет на желтый или зеленый, это факт свидетельствующий о наличии CO2 в антифризе и соответственно о прорыве выхлопных газов в систему охлаждения. 
Внимание!

• Крышка расширительного бачка или радиатора под давлением!
• Горячий антифриз может нанести глубокие ожоги!
• Используйте при работе с тестером для диагностики системы охлаждения средства защиты, специальные нарукавники, очки, перчатки и т.п.

Почему стоит выбрать именно нас?

• Авторизованный дилер и официальный представитель ведущих производителей оборудования и инструмента!
• Широкий ассортимент! Ассортиментная линейка насчитывает более 100 000 позиций и более 50 ведущих производителей со всего мира
• Надежность и стабильность! Успешный опыт работы более 10 лет
• Гибкая система скидок! Мы предоставляем индивидуальные ценовые предложения на оборудование и инструмент
• Специальные условия для оптовых и постоянных покупателей!
• Удобно и быстро сделать заказ! Заказать товар можно через сайт или по телефону. Помощь в подборе оборудования
• Просто произвести оплату! Мы работаем с наличным и безналичным расчетами. Работаем с физическими и юридическими лицами с НДС
• Быстрая доставка! Доставка до терминалов ТК ПЭК, ТК Деловые линии и СДЕК в городе отправления БЕСПЛАТНАЯ! Отправляем товар оперативно во все регионы России
• Монтаж и обслуживание! Все работы производятся профессиональными специалистами